Máy bay mất tích có phải do người ngoài hành tinh làm
95 Máy bay mất tích có phải do người ngoài hành tinh làm
Trò hỏi:
Cách đây 6 năm chiếc máy bay MH 370 xuất phát từ Malaysia đi Bắc Kinh đột nhiên mất tích một cách bí ẩn, đến nay các nhà khoa học và hàng không vũ trụ cũng chưa thể xác định được nguyên do nào chiếc máy bay này bị mất tích, thậm chí có nhà khoa học đã cho là chiếc máy bay này bị người ngoài hành tinh lấy mất. Vậy theo đạo Phật Khoa học Thiền tông thì Bác giải thích vấn đề này như thế nào? Liệu thật sự có người ngoài hành tinh lấy mất chiếc máy bay không, thưa Bác?
Thầy trả lời:
Bây giờ cái này, nó nằm ở trong cái quyển sức hút vật lý của trái đất nó có nói phần này. Bây giờ mình nên nhớ rằng chiếc máy bay là cái gì? Trên máy bay nó có căn bản của nó đó, nó có 2 cái căn bản: Một là cái hệ thống ổn áp của chiếc máy bay, và 2 là cái hệ thống cất cánh máy bay và điều khiển máy bay qua lại. 2 cái này, 2 cái này là dễ bị hư nhất khi nó đổi cái tầng khí quyển.
Bây giờ trái đất mình ở đây từ 0 cho đến 8 km, gọi là tầng đối lưu mạnh; sức hút cực mạnh của trái đất này, để cho người ta sinh hoá. Nó qua cái cây số thứ 9 đến cây số thứ 17 nó gọi là tầng đối lưu nhẹ, sức hút giảm 50%. Vì thế mà, ai đi máy bay loại Boeing 747 bay trên 10 cây số thì người ta hiểu cái này. Tại sao bay dưới 8 cây số nó bay nghe rất ồn lắm, mà nó bay lên 10 cây số nghe nó im ru, không có gì hết? Dường như nó mất cái ma sát? Chính cái thay đổi này, nó mới thay đổi cái cấu trúc của cái cơ khí của cái loài người. Nếu mà cái ổn áp mà lên đó, mà nó bị hỏng rồi đó thì cái con người mình tự nhiên nó chao đảo đi, anh phi công cũng bị chao đảo. Mà người thì nó sẽ hỗn loạn lên, mà hỗn loạn mình có cái tưởng con người nữa, nó gia tăng nữa, rồi bắt đầu nó làm xáo trộn trong chiếc máy bay đó, thì chiếc máy bay đó sẽ bị rơi. Đó là cái trường hợp thứ nhất.
Còn cái trường hợp thứ 2 nữa, thì cái điều khiển gọi là cái hệ thống điều khiển cất cánh máy bay, nó bay lên tới đúng là... Ví dụ boeing 747 nó bay 12 cây số song song với mặt đất, để nó đi từ điểm này qua điểm kia; nhưng mà cái hệ thống mà điều khiển cất cánh, nó không hạ xuống được nó bay luôn; nó bay ở cái mức độ bay luôn, nó qua 17 cây số, nó qua cây số 18 thì nó qua tầng tỉnh đó, không khí tỉnh là không khí nó không động, lên đó thì nó không... Nó cứ bay hoài, vô đó nó mất sức hút rồi, vì thế Chư Phật phải vô chỗ này nè; là cứ bay vòng vòng trong đó hoài, nó không lên; rồi nó bay nếu mà nó bay mà nó... Nên nhớ 17, rồi 19 nó lên tới mấy trăm cây số thì nó qua cái tầng khí nhiệt, đốt chiếc máy bay luôn, rồi làm sao trở lại? Rồi nói ông Thánh này điều khiển, chứ sự thật lên nó đốt luôn, nó mất luôn.
Ai mà về coi lại, mai mốt đưa lại cái sức hút vật lý trái đất nó sẽ đưa lên cái bầu đó - cái bầu nhiệt, nó nóng. Mà nếu mà bay ra tới bầu nhiệt bên ngoài cùng của nó đó; mà lên tới đó lên không khí tỉnh rồi đó, anh không cần nhiên liệu bay nó cũng vẫn bay, là vì nó bay theo cái tốc độ của sức đẩy, thành nó bay qua tới bầu khí nhiệt rồi nó bị đốt. Vì bầu khí nhiệt của nó là 2.500 độ, máy bay nào chịu nổi không? Sắt đưa lên mấy ngàn độ nó cũng chảy luôn, thì làm sao? Nó tiêu luôn, rồi làm sao nó trở lại? Lên tới đó mà nó đã đốt tiêu rồi thôi, khỏi. Nó nướng hết luôn, sắt thép người gì nó nướng hết, đó là cái nguyên tắc.
Nếu mà nó về dao động khí thì phi công có thể đảo lại được nghe, nó đảo được nhưng mà nó không về được cái nơi nó xuất phát, đó là theo khoa học vật lý của Thiền tông nó nói vậy. Anh mà 2 cái bộ phận này, cái bộ phận cơ này mà nó không điều khiển trở về cái cân bằng để đi lên đi xuống được, thì nó bay hoài đi thẳng luôn, nó bay theo cái độ 40% - độ nghiêng 40% nó đi lên hoài, nó bay qua tầng khí nhiệt là nó tiêu. Tại vì 2.500 độ sao chịu nổi; rồi khúc đó xương cũng không còn, xác cũng không còn nữa, rồi làm sao?
Đó là giải thích theo cái đạo Phật khoa học Thiền tông, mà đây là nó có giải thích đàng hoàng, nhưng mà trước giờ không có nói, bị nó đi sau cùng của cái Thiền tông này người ta mới giải thích, chớ không phải là nói Thánh nào, Thánh nào đây? Thánh thì ở trong trái đất này cao có 5 cây số thôi; Thần thì 10 cây, Thần Chủ thế giới là 17 cây; còn Thánh Chủ thì có 12 cây. Thì lên trên mười mấy cây? Bởi vậy mình mới lên 8 cây số, mình lên 8 cây số là nó qua tầng đối lưu nhẹ rồi đó, gọi là tầng đối lưu nhẹ đó. Đối lưu mạnh là từ 0 cho đến 8 cây số, nó cứ bay xiên theo kiểu 45 độ thì nó sẽ bay riết thì chừng 20 phút thì nó qua tới cái tầng khí nhiệt. Phải hiểu vậy, chứ không phải ông Thần, ông Thánh nào làm chiếc máy bay này chết, không có đâu. Đó, vật lý đàng hoàng, chứ không phải nhỏ đâu.
2020/12/26 - Giải Đáp Đạo Phật Khoa Học Vật Lý Thiền Tông Việt Nam
DAO PHAT KHOA HOC VAT LY THIEN TONG VIET NAM website
Xem toàn bộ Giải Đáp Đạo Phật Khoa Học Vật Lý Thiền Tông Việt Nam 26/12/2020 ở link bên dưới:
✅ Youtube: https://www.youtube.com/playlist?list=PLsEba1JHAGEtJHXPsk1fWmVschACJEDKe
✅ Website: http://thientongmt.com/vn/giai-dap-dao-phat-khoa-hoc-thien-tong-viet-nam-26-12-2020.html
Liên hệ:
✅ Facebook: https://www.facebook.com/suthatbimatkhoahocthientong
✅ Email: thientongmt@gmail.com
✅ Mobile: +84 916 01 66 27
Transcript
95 Máy bay mất tích có phải do người ngoài hành tinh làm
Trò hỏi:
Cách đây 6 năm chiếc máy bay MH 370 xuất phát từ Malaysia đi Bắc Kinh đột nhiên mất tích một cách bí ẩn, đến nay các nhà khoa học và hàng không vũ trụ cũng chưa thể xác định được nguyên do nào chiếc máy bay này bị mất tích, thậm chí có nhà khoa học đã cho là chiếc máy bay này bị người ngoài hành tinh lấy mất. Vậy theo đạo Phật Khoa học Thiền tông thì Bác giải thích vấn đề này như thế nào? Liệu thật sự có người ngoài hành tinh lấy mất chiếc máy bay không, thưa Bác?
Thầy trả lời:
Bây giờ cái này, nó nằm ở trong cái quyển sức hút vật lý của trái đất nó có nói phần này. Bây giờ mình nên nhớ rằng chiếc máy bay là cái gì? Trên máy bay nó có căn bản của nó đó, nó có 2 cái căn bản: Một là cái hệ thống ổn áp của chiếc máy bay, và 2 là cái hệ thống cất cánh máy bay và điều khiển máy bay qua lại. 2 cái này, 2 cái này là dễ bị hư nhất khi nó đổi cái tầng khí quyển.
Bây giờ trái đất mình ở đây từ 0 cho đến 8 km, gọi là tầng đối lưu mạnh; sức hút cực mạnh của trái đất này, để cho người ta sinh hoá. Nó qua cái cây số thứ 9 đến cây số thứ 17 nó gọi là tầng đối lưu nhẹ, sức hút giảm 50%. Vì thế mà, ai đi máy bay loại Boeing 747 bay trên 10 cây số thì người ta hiểu cái này. Tại sao bay dưới 8 cây số nó bay nghe rất ồn lắm, mà nó bay lên 10 cây số nghe nó im ru, không có gì hết? Dường như nó mất cái ma sát? Chính cái thay đổi này, nó mới thay đổi cái cấu trúc của cái cơ khí của cái loài người. Nếu mà cái ổn áp mà lên đó, mà nó bị hỏng rồi đó thì cái con người mình tự nhiên nó chao đảo đi, anh phi công cũng bị chao đảo. Mà người thì nó sẽ hỗn loạn lên, mà hỗn loạn mình có cái tưởng con người nữa, nó gia tăng nữa, rồi bắt đầu nó làm xáo trộn trong chiếc máy bay đó, thì chiếc máy bay đó sẽ bị rơi. Đó là cái trường hợp thứ nhất.
Còn cái trường hợp thứ 2 nữa, thì cái điều khiển gọi là cái hệ thống điều khiển cất cánh máy bay, nó bay lên tới đúng là... Ví dụ boeing 747 nó bay 12 cây số song song với mặt đất, để nó đi từ điểm này qua điểm kia; nhưng mà cái hệ thống mà điều khiển cất cánh, nó không hạ xuống được nó bay luôn; nó bay ở cái mức độ bay luôn, nó qua 17 cây số, nó qua cây số 18 thì nó qua tầng tỉnh đó, không khí tỉnh là không khí nó không động, lên đó thì nó không... Nó cứ bay hoài, vô đó nó mất sức hút rồi, vì thế Chư Phật phải vô chỗ này nè; là cứ bay vòng vòng trong đó hoài, nó không lên; rồi nó bay nếu mà nó bay mà nó... Nên nhớ 17, rồi 19 nó lên tới mấy trăm cây số thì nó qua cái tầng khí nhiệt, đốt chiếc máy bay luôn, rồi làm sao trở lại? Rồi nói ông Thánh này điều khiển, chứ sự thật lên nó đốt luôn, nó mất luôn.
Ai mà về coi lại, mai mốt đưa lại cái sức hút vật lý trái đất nó sẽ đưa lên cái bầu đó - cái bầu nhiệt, nó nóng. Mà nếu mà bay ra tới bầu nhiệt bên ngoài cùng của nó đó; mà lên tới đó lên không khí tỉnh rồi đó, anh không cần nhiên liệu bay nó cũng vẫn bay, là vì nó bay theo cái tốc độ của sức đẩy, thành nó bay qua tới bầu khí nhiệt rồi nó bị đốt. Vì bầu khí nhiệt của nó là 2.500 độ, máy bay nào chịu nổi không? Sắt đưa lên mấy ngàn độ nó cũng chảy luôn, thì làm sao? Nó tiêu luôn, rồi làm sao nó trở lại? Lên tới đó mà nó đã đốt tiêu rồi thôi, khỏi. Nó nướng hết luôn, sắt thép người gì nó nướng hết, đó là cái nguyên tắc.
Nếu mà nó về dao động khí thì phi công có thể đảo lại được nghen, nó đảo được nhưng mà nó không về được cái nơi nó xuất phát, đó là theo khoa học vật lý của Thiền tông nó nói vậy. Anh mà 2 cái bộ phận này, cái bộ phận cơ này mà nó không điều khiển trở về cái cân bằng để đi lên đi xuống được, thì nó bay hoài đi thẳng luôn, nó bay theo cái độ 40% - độ nghiêng 40% nó đi lên hoài, nó bay qua tầng khí nhiệt là nó tiêu. Tại vì 2.500 độ sao chịu nổi; rồi khúc đó xương cũng không còn, xác cũng không còn nữa, rồi làm sao?
Đó là giải thích theo cái đạo Phật khoa học Thiền tông, mà đây là nó có giải thích đàng hoàng, nhưng mà trước giờ không có nói, bị nó đi sau cùng của cái Thiền tông này người ta mới giải thích, chớ không phải là nói Thánh nào, Thánh nào đây? Thánh thì ở trong trái đất này cao có 5 cây số thôi; Thần thì 10 cây, Thần Chủ thế giới là 17 cây; còn Thánh Chủ thì có 12 cây. Thì lên trên mười mấy cây? Bởi vậy mình mới lên 8 cây số, mình lên 8 cây số là nó qua tầng đối lưu nhẹ rồi đó, gọi là tầng đối lưu nhẹ đó. Đối lưu mạnh là từ 0 cho đến 8 cây số, nó cứ bay xiên theo kiểu 45 độ thì nó sẽ bay riết thì chừng 20 phút thì nó qua tới cái tầng khí nhiệt. Phải hiểu vậy, chứ không phải ông Thần, ông Thánh nào làm chiếc máy bay này chết, không có đâu. Đó, vật lý đàng hoàng, chứ không phải nhỏ đâu.
2020/12/26 - Giải Đáp Đạo Phật Khoa Học Vật Lý Thiền Tông Việt Nam
